研究城市带内各城市间的经济、人口联系，对于规划区域发展具有重要的认识价值和实践意义。下图示意2007年皖江城市带(不包括六安市的金安区和舒城县)内城市经济联系和城市带内部分区域人口流动方向。读图，完成下面小题。
皖江城市带内（ ）
各城市对外经济联系程度比较均衡
合肥对整个城市带内经济都具有强辐射与带动力
滁州市的经济发展水平高于合肥市
形成以合肥、芜湖为中心的两个扇面形经济联系区域
与其他城市对比，安庆、滁州、巢湖二市和合肥经济联系量规模较大的原因是（ ）
①政府管理部门的调控②经济互补性强
③地理位置邻近且交通便捷④防洪、抗早等压力较小
①②
①④
②③
③④
“省域副中心城市”通常指在一省范围内，距离省会城市150公里以上、可以被赋予带动周边区域发展重任的大城市，主要是为了解决省会城市位置较偏而又一城独大的问题。由于湖北地域上东窄西宽，而省会武汉又偏于鄂东，客观上需要在鄂西北、鄂西南确立“省域副中心城市”作为省会武汉的“二传手”。2003年8月，国务院批准的《湖北省城镇体系规划》明确将襄阳、宜昌定位为“省域副中心城市”。完成下列各题。
襄阳、宜昌被定为“省域副中心城市”的最主要区位因素是（ ）
经济发达
人口众多
位置优越
交通便利
下列关于湖北省自然地理特征的说法，错误的是（ ）
西部以山地为主，东部以平原、丘陵为主
地势自西向东逐渐降低
西部河流湍急，水力资源丰富
西部山区位于我国二、三阶梯的过渡地带
为促进济南都市圈的建设，国务院于2019年1月10日批复同意山东省调整济南市、莱芜市的行政区划，撤销莱芜市，将其所辖区域划归济南市管辖。读下图完成下列各题。
行政区划调整后，作为省会城市济南的（ ）
经济地位加强
服务范围扩大
城市职能减少
城市等级提升
济南行政区划的调整对济南城市圈建设的作用体现在（ ）
①进一步优化济南市城市空间布局
②推进区域基础设施共建共享
③更好发挥省会城市的带动、示范、辐射作用
④构建与环渤海地区多元互补、协调联动、合作共赢的产业体系和发展格局
①②
①②③
②③④
①②③④
网络城市指的是两个或更多的原先彼此独立但存在潜在功能互补的城市，借助于快速高效的交通走廊和通信设施连接起来、彼此尽力合作而形成的富有创造力的城市集合体。据此完成以下小题。
图乙中显示的目前长株潭城市群发展的特点是（ ）
中小城镇数量多，城市化水平高
特大城市发展突出，小城镇发展不足
没有大城市，城市之间没有联系
大城市数量少，带动区域发展作用不明显
根据“网络城市”理论，下列不属于促进长株潭城市群发展措施的是（ ）
大力发展中小城市，增加节点城市
加速大城市发展，以大城市带动区域发展
加大交通、通信等基础设施建设
共同承接东部产业转移，大力发展劳动密集型产业
图为浙江省城镇空间结构规划图，完成以下小题。
与浙中城市群相比，环杭州湾城市群的区位优势是（ ）
①地理位置优越，上海辐射带动②海陆交通便利，协作条件良好
③矿产资源丰富，第二产业发达④水系河网密布，水能资源丰富
①②
②③
③④
①④
为缩小浙江省内区域发展差异，2020年前应重点加快发展的城市群是（ ）
环杭州湾城市群
浙中城市群
温台沿海城市群
同步发展
法国区域经济发展不平衡现象在欧盟国家中较为典型。历史上，法国长期高度中央集权，巴黎一直是其政治中心。法国的人口、生产、服务活动高度集聚于巴黎，大巴黎地区人口数量为第二位城市里昂的7倍以上。20世纪60年代，法国选择了若干边缘城市集聚区建立“平衡城市”，阻滞人口和产业向巴黎集中，以消除巴黎与其他地区之间发展的高度不平衡问题。读法国“平衡城市”影响范围示意图，回答下面小题。
法国建立“平衡城市”的主要目的是为了维持边缘城市集聚区的（ ）
服务范围
服务种类
服务等级
服务门槛
“平衡城市”规划的主要目标是优化法国城市的（ ）
空间结构
产业协作
规模结构
城市化进程
阅读图文材料，完成下列要求。
材料2010年成立的重庆两江新区涵盖重庆主城区的江北区、渝北区、北磅区三个行政区部分区域，在功能布局上构建了“3”大特色板块:一是南部沿嘉陵江和长江一带的“现代服务业板块”;二是西部、中部区域的“都市综合功能板块”;三是位于重庆主城区外环(绕城)高速公路一带，由北向东成带状环绕的“先进制造业基地板块”。
自新区成立以来，美国、德国、韩国和新加坡等国家以及我国的众多企业纷纷入驻两江新区。国务院赋予的“内陆重要的先进制造业和现代服务业基地”和“内陆地区对外开放的重要门户”使命效应初显，已初具规模。读图。
分析重庆两江新区吸引国内外企业投资建厂的优越区位条件。
阐释重庆两江新区先进制造业基地板块布局的合理性。
说明重庆两江新区南部沿江地带集中布局金融、商贸、物流等现代服务业的主要原因。
分析重庆两江新区发展成为“内陆地区对外开放的重要门户”的地理位置优势。
阅读材料，回答下列问题。
材料1:在2012年5月24日开幕的省第十次党代会上，姜异康同志所作的报告多次提及济南:“继续发挥济南优势，加快科学发展，建设美丽泉城，带动省会城市群经济圈做大做强，要加快构建以济南都市圈、胶东半岛城市群为主体，大中小城市和小城镇科学布局，城乡互促共进，区域协调发展的城镇体系”。
材料2:济南都市圈以济南为核心，淄博为次核心，包括泰安、莱芜、聊城、德州、滨州5个城市，总面积约5.3万km2。
材料3:“山东半岛都市圈和济南都市圈示意图”
济南都市圈规划中的城市级别包括 个层次。济南与淄博相比， 服务范围更大。山东半岛都市圈中服务范围最大的城市是 。
联系半岛都市圈各城市的青烟威荣城际铁路将在2012年通车，济南都市圈的城际铁路也在规划建设中济南都市圈城际轨道交通建成后，济南到淄博、泰安、莱芜、聊城、德州的时距仅有半小时，区域各城市之间直达只需要1小时。分析这些城际铁路对都市圈发展和城市体系建设的积极影响。
“大城市在区域中的作用大，应加快滨州、德州等中小城市的建设步伐，使之成为像济南一样的大城市或特大城市。”这一观点是否正确?为什么?
